Азыркы учурда, унаа айдоодоонун коопсуздугун камсыз кылуу үчүн, көптөгөн унаа дөңгөлөктөрү басымдын өзгөрүшүн аныктоо үчүн басымдын өзгөрүшүн аныктоо үчүн жабдылган, тиешелүү статистикалык маалыматтарды алуу, активдүү мааниге ээ болгон дөңгөлөктөрдү басымы айдоо коопсуздугун гана өркүндөтө албайт, ошондой эле күйүүчү майдын керектөөсүн гана сактай албайт. Унаанын дөңгөлөктөрүнүн басымы кандайча сенсордук иши?
Дөңгөлөктүн басымына мониторинг жүргүзүү тутуму үчүн эки негизги чечим бар, түз тутум жана кыйыр тутуму бар.
Түздөн-түз дөңгөлөктөр басымын көзөмөлдөө тутуму дөңгөлөктөрдү басымын түздөн-түз өлчөө жана дисплейди түздөн-түз өлчөө үчүн орнотулган басым сенсорун колдонот. Дөңгөлөк басымы төмөн же агып кетсе, система автоматтык түрдө сигнал берет.
Кыймылсыз дөңгөлөктөр басымын көзөмөлдөө тутуму дөңгөлөктөрдү басым жасоонун максатына жетүү максатында дөңгөлөктүн ылдамдык сезими аркылуу шиналардын ортосундагы ылдамдык айырмачылыктарын салыштырат. Бул системанын ушул түрүнүн негизги кемчиликтери:
1. Ар бир дөңгөлөктүн бир заматта аба басымы көрсөтүлбөйт;
2. Бир эле жагы же дөңгөлөк же дөңгөлөктөр бир эле учурда дөңгөлөктүн басымы бир эле учурда тамчылатып, сигнал берилбейт;
3. Ыкчам жана аныктоонун тактыгы сыяктуу факторлор бир эле учурда эске алынбайт.
Түздөн-түз дөңгөлөктөр басымынын эки түрү бар: жигердүү жана пассивдүү.
Силикон базасында активдүү система меморукту колдонууга, ар бир RIM-ге басым жасап, сигналды радио жыштык аркылуу орнотуу үчүн, ал эми кабинетке таянып, белгилүү бир сигналды кайра иштетүүдөн кийин, учурдагы дөңгөлөктөрдү басым жасайт.
Активдүү технологиянын артыкчылыгы - бул технология салыштырмалуу жетилген, өнүккөн модулдар ар кандай бренддердин дөңгөлөктөрүнө карата колдонулушу мүмкүн, бирок кемчиликтер дагы көрүнүктүү. Индукция модулдары батарейканын кубатына муктаж, ошондуктан тутумдун жашоосу көйгөйү бар.
Пассивдүү дөңгөлөктөр басымынын байкоосунун сенсорбу Акустикалык толкундар менен иштелип чыккан. Бул сенсор радио жыштык электр талаасы аркылуу үстөк акустикалык толкунду жаратат. Акустикалык толкун пьезоэлектрдик субстраттардын бети аркылуу өтүп, өзгөрүүлөр болот. Акустикалык толкундун өзгөрүшү дөңгөлөктөрдүн басымдуу экендигин билиши мүмкүн
Дөңгөлөктүн басымын аныктоо үчүн дөңгөлөктүн басымын аныктоо боюнча дөңгөлөктүн басымын көзөмөлдөө тутуму гана чектелген. Ар кандай функцияларды бириктирген пассивдүү акылдуу сенсор болуңуз.
Пост убактысы: Mar-02-2022