Унаанын электрондук контролдук тутумунун, унаа электрондук контролунун негизги компоненти жана ар кандай маалыматтарды, температура, басым, позиция, ротив, позиция, айлануу ылдамдыгы, ылдамдык, ылдамдык, ылдамдык, ылдамдык, ылдамдатуу жана термелүү сыяктуу реалдуу убакытты өлчөө жана контролдоо. Унаанын сенсорунун өзөгү, моторду контролдоо сенсору жана бир нече жаңы сенсор буюмдары төмөндө келтирилген. Моторду башкаруу тутуму ар кандай сенсорлорду колдонот жана бардык унаа сенсорунун өзөгү. Температуранын температурасы, басым жана ылдамдык сенсорлору, газ концентрациячылары, агымдардын пиксорлору жана тыгызчылыктар Контроллер бул маалыматты сакталган маалымат менен салыштырып, контролдук сигналдарды так эсептейт жана салттуу карбюратордун ордуна күйүүчү-каршылыкты башкарууну так көзөмөлдөй албайт, бирок кыймылдаткычтын аткарылышын контролдойт.
Бүгүнкү күндө автоунаа тармагынын өнүгүшү унаанын сенсорлоруна алып келди, жана сенсорлордун өзгөчөлүктөрү дагы унааны акылдуураак кылды. Мисалы, дөңгөлөктүн басымына мониторинг жүргүзүү тутуму, ар бир дөңгөлөктүн басымын өлчөө тутуму, ал аба басымын өлчөө үчүн, зымсыз өткөргүчүнүн айдоочусу аркылуу айдоочу айдоочуга айдоочуга жеткирилет. Дөңгөлөктүн басымы өтө төмөн, бул айдоочуга өз убагында чечүү үчүн автоматтык түрдө сигнал берет. Дөңгөлөктүн ишин токтотуп, дөңгөлөктүн кызматынын коопсуздугун камсыз кылууга жана отундун жашоосун узартууну жана саздуу басым мониторингдин максатына жетүүгө мүмкүндүк берет. Автоунаа булганышынын ичине булганышка, негизинен көмүр кычкыл газынын ден-соолугунун ден-соолугуна байланыштуу жаңы коркунучту жаратат. Көмүртектин моноксиддин сенсору жогорку сезгичтиктин, күчтүү кийлигишүүгө каршы жана төмөн энергияны керектөөнүн өзгөчөлүктөрүнө ээ жана унаада аба сапатынын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн атайын колдонулат. Ошол эле учурда, өтүнмө жөнөкөй эле, кызматтын жашоосу узакка созулуп, унаадагы аба сапаты убакыттын өтүшү менен көзөмөлгө алынышы мүмкүн. Көмүртек моноксинин сенсору унаа кондиционеринин ички жана тышкы жүгүртүү тутумуна жана унаа үчүн көмүр кычкыл газын унаа сигнализациясына жана жүргүнчү унаага көмүр кычкыл газына бөлүнөт.
2003-жылы адам жана унаа технологиясынын көргөзмөсү, Унаа үчүн устунга каршы сенсор көргөзмөгө коюлган. Бурч сенсору 2 огу ылдамдатуу сенсорун кабыл алат, бул унаанын уурдоо учурунда алып келген унаанын эң жыргалчылыгын өз убагында табууга жана сигнал берүү. Бул ылдамдатуу сенсору электростатикалык кубаттуулук сенсору. Британиялык камсыздандыруу Ассоциациясы 2003-жылдын апрелинде уурулук менен жабдылган унаалар менен жабдылган унааларга жеңилдетилген камсыздандырууну камсыз кылууну чечти. Ушундай илгерилетүүлөр дагы бир жолу Жапонияда участокторду уурдап кетишине жол ачат, ал эми моторду майлоочу майлоочу майлык техниканы күчөтөт жана мотордук микро-ассамблея технологиясы, мотордук микро-ассамблея технологиясы, 60,000 дурийбей тесттер, иштеп жаткан биметалдык жылышуу зымынын йг2221г майдын басым сэндурин түздөн-түз алмаштыра алат. Учурдагы сыпатталган зымдардын басымына салыштырганда, механикалык бөлүктөр, жогорку ишенимдүүлүк, узак өмүр, узак өмүр, коррозиядан туруштук берүү, санариптик аспаптар, арзан баада жана жогорку көрсөткүчтөргө дал келген Аспапилдерге тездетүү сенсорлорун колдонуу кыйынга турбастан, келечекте автоунаа индустриясынын эң чоң тенденциясы болот.
Пост убактысы: Сентябрь-14-2022