Авто Кондиционер Муздаткычтын басымын которгуч

Жалпысынан алганда, басым өчүргүчтөр унаа кондиционер муздаткыч системалары орнотулган. Басым коргоо өчүргүчтөр жогорку басымды өчүргүчтү, төмөнкү басым басым өчүргүчтү, жогорку жана төмөнкү басым айкалыштыруу өчүргүчтү жана үч-мамлекет басым switch.At учурда, ал, адатта, айкалышы басым которуу катары колдонулат. Үч абалдагы басым өчүргүчтүн иштөө принциби төмөндө келтирилген.

Басым өчүргүч кондиционердин жогорку басымдуу тарабында орнотулган. муздаткычтын басымы ≤0.196MPa болгондо, диафрагманын ийкемдүү күчү, бабочка жазы жана үстүнкү жазгы муздатуучу агенттин басымынан чоңураак. , жогорку жана төмөнкү басым контакттары ажыратылган (OFF), компрессор токтоп, жана төмөнкү басым коргоо ишке ашырылат.

Муздаткычтын басымы 0,2МПа же андан көп болгондо, бул басым өчүргүчтүн жазгы басымынан жогору болот, пружина ийилип, жогорку жана төмөнкү басымдагы контакттар күйгүзүлөт (ON), компрессор кадимкидей иштейт.

Муздаткычтын басымы 3,14 МПа же андан көпкө жеткенде, ал диафрагма менен диск пружинасынын ийкемдүү күчүнөн чоң болот. Диск пружинасы жогорку жана төмөнкү басымдагы контакттарды ажыратуу үчүн артка бурулат жана компрессор жогорку басымдан коргоого жетишүү үчүн токтойт.

Ошондой эле көп колдонулган орто басым switch.When муздаткыч басымы 1.77MPa көбүрөөк, басым диафрагма ийкемдүү күчүнө караганда көп, диафрагма тескери болот, жана вал ылдамдыгы кайра байланышты туташтыруу үчүн түртүп болот. конденсатордун желдеткичинин (же радиатордун желдеткичинин) жана желдеткич басымдын коргоосуна жетишүү үчүн жогорку ылдамдыкта иштейт. Басым 1,37 МПа чейин төмөндөгөндө, диафрагма баштапкы абалына кайтып, вал төмөндөйт, контакт ажыратылат жана конденсациялык желдеткич төмөнкү ылдамдыкта иштейт.